DOMINGO DE ACTIVIDADES EN ASTE NAGUSIA

Muchas actividades se organizan en la villa en ASTE NAGUSIA y a todas es prácticamente imposible asistir.
En este post os voy a contar a las que he acudido hoy domingo acompañada de Andoni y de su cámara.
A las diez de la mañana he montado en el tren Txu-Txu donde iba el Alcalde, Juan Mari Aburto y varios concejales, para inaugurar en el parque de Doña Casilda el txikigune, la zona infantil que, desde hace unos años, se instala en este emblemático lugar.


El viaje ha sido divertido y, al llegar, ya se encontraban allí el resto de concejales, la prensa, miembros de comparsas y, por supuesto, el Pregonero y la Txupinera quien ha lanzado dos cohetes.


Las autoridades han paseado por el recinto infantil precedidos por una banda de músicos.
Son muchas y variadas las posibilidades de diversión que los más pequeños de la casa pueden hallar aquí; pero, sobre todo, el Gargantua es quien más público atrae.
Una txiki Mari Jaia lo ve todo desde su peana.

Como siempre, el Alcalde está dispuesto a fotografiarse con todo aquel que se lo pida.


Después de un rato viendo disfrutar a los niños, he ido al pantalán de Pío Baroja para presenciar el triunfo de las tripulaciones tanto de chicas como de chicos de la Tomatera de Deusto en las regatas que optaban, en una nueva edición, a la Bandera de Bilbao.
El Alcalde ha sido el encargado de entregar la codiciada bandera.

Con los concejales Asier Abaunza y Oihane Aguirregoitia he podido intercambiar impresiones sobre la regata.


A la una de la tarde en el Ein Prosit de la plaza del Ensanche se emitía un programa de radio de la emisora Fórmula Hit donde el alcalde participaba junto a la Concejala de Fiestas, Itziar Urtasun, quien ha recibido el premio Orgullo de Bilbao por su gran labor en la organización de nuestras fiestas.

A pesar del calor, la periodista Amaya Martinez de Santos, el cantante Iñaki Basabe y yo hemos seguido el programa al sol.
A las siete de la tarde, en plena Gran Vía, una multitud de mayores y pequeños abarrotaban las aceras para observar el desfile de Bally, la Ballena que todos los años en agosto viene a Bilbao acompañada de otros seres marinos.

Los servicios de limpieza del Ayuntamiento de Bilbao son dignos de elogios por su rapidez y profesionalidad; en pocos minutos dejan las calles perfectamente limpias.

Ha sido un día intenso para mí aunque no haya participado ni en la mitad de todo lo que estaba en el programa de fiestas de este primer domingo de la ASTE NAGUSIA 2018.
Las fotos son de Andoni Renteria.

LLEGA MARI JAIA

Un año más, los nervios eran patentes tanto fuera como dentro del Teatro Arriaga, donde el txupin ha marcado el inicio de la ASTE NAGUSIA bilbaína.
A las cinco y media de la tarde el hall del teatro comenzaba a llenarse de personalidades y caras conocidas de Bilbao.


El Alcalde, Juan Mari Aburto, acompañado de todos los ediles del Ayuntamiento, han entrado en el teatro a las seis en punto, momento en el que el dantzari ha bailado el Aurresku de honor.


Minutos más tarde han comenzado a subir al foyer donde ya esperaba una Mari Jaia vestida de color malva.


El acto ha comenzado con el traspaso de poderes de la Txupinera y Pregonera del año pasado a Saioa y Zorion.
Saioa Dominguez miembro de la Konpartsa Aixeberri, ataviada con el uniforme rojo como manda la tradición, ha cambiado durante nueve días su trabajo como investigadora en la lucha contra el cáncer por esta “profesión” más explosiva y txirene que es la de txupinera.
Por su parte, a Zorion Egileor actor, locutor de radio y uno de los impulsores y creadores de nuestras fiestas hace ya cuarenta años, se le veía muy cómodo vestido de amarillo en su papel de pregonero.


El Alcalde y la Concejala de Fiestas, Itziar Urtasun se han colocado los pañuelos al cuello entre risas y mucha complicidad; mientras en el exterior se palpaba la emoción y los nervios con las voces de los miles de asistentes que esperaban ansiosos a que los protagonistas de la tarde aparecieran junto a Mari Jaia en el balcón del teatro.


Terminada la ceremonia formal, nos han ofrecido unas bebidas a todos los asistentes.
A las siete en punto y, entre vítores, Mari Jaia, ha salido con Zorion, Saioa, la concejala de fiestas y la intérprete de signos.
Abajo se podían ver las caras de entusiasmo de los que llevaban esperando un buen rato este momento.
Como siempre, la canción de Kepa Junquera se escuchaba en todos los altavoces mientras todos la bailábamos y la cantábamos.
Zorion, en su pregón ha recordado cómo fueron las primeras Fiestas de Bilbao tal y como las conocemos ahora, en las que él participó activamente.
Saioa ha lanzado el txupin emocionada pero con mucha seguridad.


Actores, políticos, periodistas, diseñadores, empresarios, artistas…todos han querido acudir al inicio de nuestra semana más larga y festiva del año.


Tampoco han querido perdérselo los actores de la compañía de teatro La Cubana que estos días actúan en el Teatro Arriaga.


El Alcalde, Juan Mari Aburto, ha tenido la amabilidad de posar conmigo y con varios amigos.


Solo me queda terminar deseando a todos unas fiestas felices, divertidas y respetuosas.
GORA MARI JAIA!
GORA ASTE NAGUSIA!
Las fotos son de Andoni Renteria.

¡FELIZ ANIVERSARIO, PUENTE COLGANTE!

125 años cruzando a personas de lado a lado. Así es la vida del Puente Bizkaia desde aquel 28 de julio de 1893, cuando se inauguró.

Alberto de Palacio, nacido en Sara (Lapurdi) y fallecido en Getxo, fue el diseñador que, junto al constructor Ferdinand Amodin, plantearon su proyecto en 1888 de esta gran obra maestra de ingeniería y que fue aceptado por el Ministerio de Fomento dos años después.

Fue entonces cuando se constituyó la sociedad M. A. Palacio y Cía, primera concesionaria de la obra. La financiación vino de la mano de pequeños empresarios de la zona.

Fue una iniciativa privada que daba servicio al medio millón de usuarios que, en aquella época, cruzaban anualmente en barco de remos. Actualmente sigue siendo una iniciativa privada que atiende a más de cuatro millones de personas al año y a más de medio millón de vehículos.

Desde sus inicios, el objetivo de este transbordador fue el de unir ambas orillas pero sin entorpecer el paso de los barcos;  ya que, en aquel momento, Bilbao era uno de los puertos fluviales más activos de Europa.

Cuando se decidió la construcción de un puente se barajaron diferentes posibilidades como un transbordador sobre carriles, barcazas, puentes giratorios, levadizos…y hasta submarinos, hasta que se dio con la solución que hoy todos conocemos, al que se le llamó en sus inicios Puente Transbordador Palacio y que reunía todas las características que buscaban: como la posibilidad de transportar personas y carga, que el coste de su realización fuera conveniente y que se garantizara un uso regular.

Una de las curiosidades de aquel diseño era la intención de colocar ascensores con vistas panorámicas; aunque no se materializó hasta un siglo después de su inauguración.

Su construcción iba poco a poco llevándose a cabo con diferentes contratiempos como la cimentación de las torres en aquel terreno arenoso. Todo fue subsanándose con tiempo e ingenio mientras los vecinos de ambas orillas se maravillaban día a día con aquel asombroso y grandioso proyecto arquitectónico.

La barquilla original, construida en madera, fue probada con carga de mucho tonelaje y realizó varios servicios para comprobar que todo funcionaba bien y que soportaba el peso durante los minutos que dura el viaje.

Su estructura de hierro macizo desafía y acoge a todo el que lo ve desde ambas orillas de la ría.

Es capaz de combinar la verdadera función de transporte con la de símbolo y la de atracción turística. Declarado en 2006 Patrimonio Industrial de la Humanidad por la UNESCO, se ha convertido en un auténtico reclamo turístico, como así demuestran las cifras de usuarios y de curiosos que pasean por su pasarela.

En esta obra se fusionaron por un lado la moderna tecnología utilizada en puentes colgantes con cables como la mecánica de grandes vehículos que funcionaban con máquinas de vapor.

Hoy en día podemos asegurar que se ha convertido en todo un monumento de la Revolución Industrial construido con hierro, el material más habitual en la segunda mitad del siglo XIX para construir barcos, ferrocarriles o maquinaria.

Estos días no faltan diversas celebraciones en torno al puente, que todo el que se acerque hasta allí podrá disfrutar.

 

Foto en blanco y negro de la Fundación Sancho el Sabio del año 1969.El resto de fotos son de Andoni Renteria.